Toyota в США снова отзывает автомобили: на этот раз сервисная кампания коснется 1,13 млн Corolla и Matrix, у которых обнаружились неполадки с системой управления двигателем. Этот же отзыв затронет и более 160 тысяч Pontiac Vibe — «близнецов» Matrix, которые производились на заводе в Калифорнии.

Компания Toyota объявила об отзыве в США 1,13 млн автомобилей для замены блока управления двигателем. Еще 200 тысяч машин будут отозваны с канадского рынка. Ремонт потребуется автомобилям Toyota Corolla и Matrix, выпущенным в 2005—2008 годах, сообщается в заявлении компании. Кроме того, отзывная кампания затронет около 200 тысяч автомобилей Pontiac Vibe.

Со временем в электронном модуле могут появиться трещины в месте пайки одного из резисторов, что в итоге может привести к срабатыванию индикатора неисправности мотора и остановке двигателя.

Двигатель автомобиля может остановиться «на любой скорости без предупреждения», отмечает Bloomberg. По данным автопроизводителя, имеются три аварии, причиной которых, предположительно, послужила эта неисправность. Один человек получил ранения.

«Этот отзыв является примером приверженности нашим обязательствам относительно продукта и восприимчивости к клиентам. Наше цель — обеспечить водителям Toyota полную уверенность в безопасности и надежности их автомобилей» — отметил директор по качеству североамериканского подразделения Toyota Стив Сент-Анджело.

Помимо 1,13 млн автомобилей Toyota в США и еще 200—300 машин в Канаде из-за той же проблемы General Motors отзовет 167 754 автомобиля Pontiac Vibe («близнеца» Toyota Matrix). Обе модели производились на совместном предприятии в Торрансе (Калифорния).

Toyota объявила о добровольном отзыве на следующий день после того, как государственные органы США начали расследование в отношении жалоб на работу двигателя, пишет Detroit News.

Национальное агентство безопасности дорожного движения США (NHTSA) изучает проблему с возможной остановкой двигателя Toyota Corolla с ноября 2009 года, во вторник государственный регулирующий орган объявил об активизации расследования. По словам пресс-секретаря NHTSA Оливии Элайр, расследование продолжается, отмечает Associated Press. При этом, утверждают в NHTSA, организация не оказывала влияния на решение автопроизводителя.

Toyota и GM начнут рассылку уведомлений владельцам в середине сентября. Ремонт будет бесплатным, а те, кто поменял блок управления двигателем самостоятельно, получат компенсацию.

Модуль управления двигателем, который со временем может выйти из строя, был изготовлен американской корпорацией Delphi, штаб-квартира которой расположена в городе Трой (штат Мичиган). Эта компания, являющаяся одним из крупнейших поставщиков автокомплектующих в мире, была образована в 1999 году, выделившись из General Motors.

Delphi производит электронные компоненты для автопрома, медицины и других отраслей, имеет производства, технические центры и представительства более чем в 30 странах мира.

«В самом деле, отзывы привели к существенному снижению лояльности — на 11% с ноября 2009 по февраль 2010 года, но тенденция была недолгой», — отмечает издание.